日前，中国国家铁路集团有限公司(以下简称：国铁集团)发布统计数据，今年1月份至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。其中，7月份开行1517列、发送货物14.9万标箱，同比分别增长11%、12%，主要指标创出历史新高，边际改善效果明显。其中，长沙、南昌、合肥、武汉、重庆、成都等地积极打造各自对欧出口的明星线路，以多式联运、拼单出行、一企一策、互联互认等措施，助力内陆地区上市公司多发拳头产品。

　　值得一提的是，今年以来，长沙中欧班列克服新冠疫情等不利影响，持续提升货物集散能力，开行数量实现逆势上扬。1月份至7月份，长沙始发的中欧班列累计发运627列，同比增长29.55%，对俄罗斯出口的班列累计发运191列，每周可达7列左右，保持全国明星线路地位。

　　山河智能是湖南工程机械制造企业之一，今年以来，该公司搭乘中欧班列出海的产品有增无减。

　　“中欧班列山河智能专列从长沙出发驶向欧洲，相较海运缩短运输时间20多天，运输成本也降低了。地方上安排专人和我们的总装车间、物流车间进行无缝对接，在通关、消杀、退税等环节上跟踪服务，大大降低了我们出口创汇的周转期限。”山河智能董秘王剑向记者介绍，“今年，我们大力推动旗下农机设备出口创汇，特别在油电混合、电动增程、小微化处理、自动化等方面进行了许多创新和改进，预计现在搭乘中欧班列向西出海，可赶上今年欧洲农业设备采购窗口期，实现效益更大化。”

　　劲仔食品是湖南鱼类休闲食品制造企业之一，今年以来，该公司采取水铁联动方式，向南、向西寻求直接出口通道，得到中欧班列大力支持。

　　劲仔食品工作人员向记者表示，“今年我们搭乘中欧班列出口的休闲食品有明显增长，主要是欧盟地区对海产品需求旺盛，消费者出行频率提升所致。当前，欧盟等地区通胀加剧，食品短缺情况日益明显，对海外性价比较高的食品需求旺盛，对我们而言是有利商机。我们在创新包装设计、推出新品方面下了一番功夫，以迎合需求多元化的消费市场，相信中欧班列的提速增量对我们的业务有如虎添翼的效果。”

　　记者梳理发现，除了制造类企业之外，以长久物流、铁龙物流、中国外运、大秦铁路、辽港股份为代表的运输类企业对中欧班列带来的增量业务也夸赞有加，认定其带来了实实在在的增量收益。而时下的风口赛道新能源产业诸多明星企业亦对中欧班列的作用给予高度评价。其中，负极龙头企业璞泰来、正极材料新贵中伟股份等公开点赞中欧班列，“西南地区水电资源丰富，适合新能源产业长足发展，产业聚集程度较高，叠加中欧班列的运输便利，可在迅速整合当地资源的同时，积极向西拓展出口业务。通过西南铁路网，可串联组织全产业链综合力量，利用中欧班列，可迅速触及欧盟、俄罗斯等新兴市场。”

　　中欧班列7月份指标明显改善录得开门红，坚定了国铁集团趁热打铁的信心。国铁集团表示，将进一步巩固提升中欧班列良好发展态势，以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务，保障国际产业链供应链畅通，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑；下一步，将加强国际铁路合作，优化跨境运输组织，强化基础设施建设，推进口岸扩能改造，特别是将加快推进阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸及后方通道扩能改造工程。

（文章来源：证券日报网）